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电厂集控运行中关于汽轮机的运行和优化

更新时间:2019-04-24 08:39 浏览::

随着我国用电量的不断增加,发电厂的发电压力不断的增加,发电行业想要适应当前对发电的需求,就必须不断的进行优化和升级,作为发电的重要设备,汽轮机的优化和调整在提高发电效率上发挥了重要的作用,本文就汽轮机存在的问题,提出了较为合理的意见,这对提高发电厂的经济效益具有积极的意义。

1 目前我国汽轮机运行现状和存在的问题

在影响汽轮机的经济性能的众多因素中,汽轮机组的设计,制造和优化等方面是主要的因素。将汽轮机组的设计,制造和安装等环节优化好将大大提高汽轮机组的运行效率。

1.1 汽轮机的配气方式

汽轮机的配气方式很多,但是应用最广泛的是复合式的配气方式。受到汽轮机工作载荷的影响,不同阶段汽轮机的配气方式是不同的。通常情况下主要分为两个阶段,第一阶段是汽轮机的在高负荷的工作载荷下,汽轮机要想实现运行一般情况下采用顺序阀的方式,第二阶段是汽轮机在低负荷的工作载荷下,汽轮机想要实现良好运行一般情况下应该采用单阀的方式。虽然两个阶段不同的载荷方式都能得到很好的运行,但是在低负荷阶段,汽轮机会产生节流消耗,降低使用效率,影响发电厂的经济效益。

1.2 汽轮机的启停阶段

汽轮机的启停阶段主要是转子的应力变化作用的效果,一般情况下,当转子在正常运行阶段,汽轮机内部会产生温度场,该温度场会随着汽轮机的启停产生规则性的动荡,与此同时,转子表面存在的蒸汽会影响转子蒸汽参数的变化,或出现参数上升,或出现参数下降。因为转子存在启停,所以转子的工作环境不稳定,有时候会出现在高温的环境,所以汽轮机的参数设计应该做好,否则将会严重的影响汽轮机的正常工作。值得注意的是在汽轮机的启停阶段,汽轮机的会产生较大的电流消耗,这在很大程度上影响着汽轮机的使用寿命。

1.3 汽轮机机组能力

造成汽轮机组能耗的因素有很多,比较重要的因素是汽轮机的气阀。汽轮机的气阀种类很多,按照不同的方式汽轮机的气阀具有不同的分类方法。通常情况下,汽轮机的气阀可以简单的分为顺序阀调节和单阀调节两种方式。单阀调节主要受到汽轮机蒸汽参数的影响,顺序阀主要受到喷嘴的影响。顺序阀的使用范围受到了限制,只能使用在气阀力不大的情况。如果气阀压力较大的情况下仍然使用顺序阀,外缸和喷嘴会产生较大形变,严重的情况下会影响到汽轮机组的密闭性,同时还会影响汽轮机组的能耗增加,甚至导致汽轮机组不能运行。

2 汽轮机的优化措施

2.1 配气方式的优化

目前大多数汽轮机使用的配气方式主要是传统式的,功耗大,而且只能使用在低负荷的工作环境中,一旦应用在高负荷中就会严重的影响汽轮机的使用寿命。为了改变这一问题,可以使用性能更佳的三阀式的配气方式,不但能够降低功耗,还能在很大程度上提高转换效率,提高企业的经济效益。三阀式的配气方式因为具有良好的流通能力,而且在调节级别方面上的要求不高,所以能够有效的实现节能的目的。

2.2 在汽轮机的启停方面的优化措施

目前使用的汽轮机以600MW居多,该种汽轮机的启动方式一般是采用高中压气缸一起使用达到启动的目的。下面就启动过程进行如下的描述:锅炉在进行点火之前,应该做好充分的准备工作,主要包括凝汽器通循环水,并且要对润滑系统做好系统性的检测,确保密封性同时确定好润滑油的含量不能低于最低页面。锅炉在工作过程中,一旦发现锅炉的温度和压强出现较大的提高,工作人员应该及时的将备用的旁路开启。

在实际的汽轮机高中压缸的启动过程中,常常伴随着温度的升高,当温度上升到额定工作温度时,将会导致汽轮机寿命降低,为了控制汽轮机启动过程中高中压缸的工作温度,具体的优化措施主要总结为一下的几个方面:第一,在启动过程中应该将热蒸汽压力设定在零点五兆帕一下;第二,应该时刻的保持高压缸排气通风门敞开,第三,尽可能的增大高压缸的通流量。通过上面的优化措施能很好的控制高压缸排气温度的升高,从而保证汽轮机的正常工作。

在汽轮机的停机过程中,汽轮机的大多数零件由工作状态转变为非工作状态,也就是由动态状转变为静态。汽轮机的进气量逐渐的从高峰降到为零,同时主要的进气门也会自动关闭。气缸的其他部分的工作温度也会逐渐的降低。通常情况下,可以将汽轮机分为两类,一类是滑动参数汽轮机和额定参数汽轮机。一般情况下选择滑参数汽轮机,优点主要总结为以下的几个方面:一方面,能够实现热量的降低,一方面能够实现汽轮机运行效率的提高,同时能够使用锅炉机组的预热功能进行发电,提高使用效率;另一方面,汽轮机的各个部件能够有效的进行降温,这对设备的检修和维护具有积极的意义。

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